Najważniejszą rzeczą, którą należy wiedzieć, jest to, że samochody elektryczne na ogół dzielą się na dwie główne kategorie: hybrydowe pojazdy elektryczne (PHEV) i pojazdy elektryczne baterii (BEV).
Pojazd elektryczny akumulatorowy (BEV)
Pojazdy elektryczne akumulatora(Bev) są zasilane całkowicie energią elektryczną. BEV nie ma silnika spalania wewnętrznego (ICE), zbiornika paliwa i rury wydechowej. Zamiast tego ma jeden lub więcej silników elektrycznych zasilanych większą baterią, którą należy naładować za pomocą zewnętrznego gniazdka. Będziesz chciał mieć potężną ładowarkę, która może w pełni naładować pojazd z dnia na dzień.
Hybrydowy pojazd elektryczny wtyczki (PHEV)
Hybrydowe pojazdy elektryczne wtyczki(PHEV) są zasilane przez paliwo oparte na paliwach silnika spalania wewnętrznego, a także silnik elektryczny z akumulatorem, który jest ładowany za pomocą zewnętrznej wtyczki (która również skorzystałaby z dobrej ładowarki domowej). W pełni naładowany PHEV może przejechać przyzwoitą odległość pod względem energii elektrycznej-około 20 do 30 mil-bez uciekania się do gazu.
Korzyści z Bev
1: Prostota
Prostota Bev jest jedną z jego największych zalet. Jest tak mało ruchomych części wPojazd elektryczny akumulatoraże wymagana jest bardzo niewielka konserwacja. Nie ma zmian oleju ani innych płynów, takich jak olej silnikowy, co powoduje kilka dostrojonych, które są wymagane dla Bev. Po prostu podłącz i idź!
2: Rażące koszty
Oszczędności ze zmniejszonych wydatków na konserwację mogą znieść znaczne oszczędności w ciągu całego życia pojazdu. Ponadto koszty paliwa są na ogół wyższe przy użyciu silnika spalania napędzanego gazem w porównaniu z energią elektryczną.
W zależności od rutyny jazdy PHEV całkowity koszt własności w stosunku do żywotności akumulatora elektrycznego może być porównywalny z - lub nawet droższym niż - to dla Bev.
3: Korzyści klimatyczne
Podczas jazdy w pełni elektrycznym możesz odpocząć, wiedząc, że przyczyniasz się do czystszego środowiska, odsuwając świat od gazu. Wewnętrzny silnik spalania uwalnia emisję CO2 o rozwinięciu planety, a także toksyczne chemikalia, takie jak tlenki azotu, lotne związki organiczne, drobne cząstki cząstkowe, tlenek węgla, ozon i ołów. EV są ponad czterokrotnie bardziej wydajne niż samochody napędzane gazem. Jest to główna zaleta w stosunku do tradycyjnych pojazdów i oznacza oszczędzanie około trzech ton emisji dwutlenku węgla każdego roku. Ponadto,EVZazwyczaj rysuj energię elektryczną z siatki, która codziennie przesuwa się na odnawialne źródła energii.
4: Zabawa
Nie można tego zaprzeczyć: w pełni jazdapojazd elektrycznyjest zabawne. Pomiędzy cichym pośpiechem prędkości, brakiem śmierdzących emisji do rury ogonowej a gładkim sterowaniem ludzie, którzy są właścicielami pojazdów elektrycznych, są z nich bardzo zadowoleni. Pełne 96 procent właścicieli EV nigdy nie zamierza wracać do gazu.
Korzyści z PHEV
1: Koszty z góry (na razie)
Większość z góry kosztu pojazdu elektrycznego pochodzi z jego akumulatora. PonieważPhevsMają mniejsze baterie niż Bevs, ich koszty z góry są zwykle niższe. Jednak, jak wspomniano, koszt utrzymania silnika spalania wewnętrznego i innych części nieelektrycznych-a także kosztów gazu-może podnieść koszty PHEV w ciągu jego życia. Im bardziej jeździsz elektrycznie, tym tańsze będą koszty życia - więc jeśli PHEV jest dobrze naładowany i zwykle odbywasz krótkie wycieczki, będziesz mógł jeździć bez uciekania się do gazu. Jest to w zakresie elektrycznym większości phevów na rynku. Mamy nadzieję, że wraz ze wzrostem technologii akumulatorów koszty z góry dla wszystkich pojazdów elektrycznych spadną w przyszłości.
2: Elastyczność
Podczas gdy właściciele będą chcieli, aby swoje hybrydy wtyczki były naładowane tak często, jak to możliwe, aby cieszyć się oszczędnościami, jakie zapewnia energię elektryczną, nie są zobowiązani do ładowania akumulatora w celu korzystania z pojazdu. Hybrydy wtyczek będą działać jak konwencjonalnyHybrydowy pojazd elektrycznyJeśli nie zostaną naładowani z gniazdka ściennego. Dlatego jeśli właściciel zapomnie podłączyć pojazd w ciągu jednego dnia lub jeździ do miejsca docelowego, który nie ma dostępu do ładowarki elektrycznej, nie jest to problem. PHEV mają zwykle krótszy zasięg elektryczny, co oznacza, że musisz użyć gazu. Jest to korzyść dla niektórych kierowców, którzy mogą mieć niepokój lub nerwy związane z naładowaniem EV na drodze. Mamy nadzieję, że wkrótce się to zmieni, ponieważ coraz więcej publicznych stacji ładowania pojawia się online.
3: Wybór
Obecnie na rynku jest więcej PHEV niż BEV.
4: Szybsze ładowanie
Większość pojazdów elektrycznych baterii jest standardowo wyposażona w ładowarkę na poziomie 1 na poziomie 120 V, której ładowanie pojazdu może potrwać bardzo długo. To dlatego, że pojazdy elektryczne akumulatora mają znacznie większe baterie niżPhevsDo.
Czas po: 19-19-2024