Najważniejszą rzeczą, którą należy wiedzieć, jest to, że samochody elektryczne ogólnie dzielą się na dwie główne kategorie: pojazdy hybrydowe typu plug-in (PHEV) i pojazdy elektryczne zasilane akumulatorowo (BEV).
Pojazd elektryczny na baterie (BEV)
Pojazdy elektryczne na baterie(BEV) są zasilane w całości energią elektryczną. BEV nie ma silnika spalinowego (ICE), zbiornika paliwa ani rury wydechowej. Zamiast tego ma jeden lub więcej silników elektrycznych zasilanych większym akumulatorem, który należy ładować z zewnętrznego gniazdka. Będziesz potrzebować mocnej ładowarki, która będzie w stanie w pełni naładować Twój pojazd w ciągu nocy.
Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV)
Hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in(PHEV) napędzane są silnikiem spalinowym na paliwo, a także silnikiem elektrycznym z akumulatorem, który można ładować za pomocą zewnętrznej wtyczki (którą również można wykorzystać w dobrej domowej ładowarce). W pełni naładowany PHEV może pokonać przyzwoity dystans na napędzie elektrycznym – około 20 do 30 mil – bez uciekania się do gazu.
Zalety BEV
1: Prostota
Prostota BEV jest jedną z jego największych zalet. W aucie jest niewiele ruchomych częścipojazd elektryczny na akumulatorże wymagana jest bardzo niewielka konserwacja. Nie ma wymiany oleju ani innych płynów, takich jak olej silnikowy, co powoduje, że w przypadku BEV wymaganych jest kilka poprawek. Po prostu podłącz i gotowe!
2: Oszczędności
Oszczędności wynikające ze zmniejszonych wydatków na konserwację mogą przełożyć się na znaczne oszczędności w całym okresie użytkowania pojazdu. Ponadto koszty paliwa są na ogół wyższe w przypadku korzystania z silnika spalinowego zasilanego gazem w porównaniu z silnikiem elektrycznym.
W zależności od sposobu jazdy pojazdem PHEV całkowity koszt posiadania akumulatora samochodu elektrycznego w całym okresie eksploatacji może być porównywalny lub nawet droższy niż w przypadku pojazdu typu BEV.
3: Korzyści klimatyczne
Jeśli jeździsz w trybie w pełni elektrycznym, możesz spać spokojnie, wiedząc, że przyczyniasz się do czystszego środowiska, oddalając świat od gazu. Silnik spalinowy emituje powodujący ocieplenie planety emisję CO2, a także toksyczne chemikalia, takie jak podtlenki azotu, lotne związki organiczne, drobne cząstki stałe, tlenek węgla, ozon i ołów. Pojazdy elektryczne są ponad czterokrotnie bardziej wydajne niż samochody napędzane gazem. Stanowi to główną przewagę nad tradycyjnymi pojazdami i oznacza oszczędność około trzech ton emisji dwutlenku węgla rocznie. Ponadto,pojazdy elektrycznezazwyczaj pobierają energię elektryczną z sieci, która z dnia na dzień w coraz większym stopniu koncentruje się na odnawialnych źródłach energii.
4: Zabawa
Nie można temu zaprzeczyć: jazda w pełni –pojazd elektrycznyjest zabawne. Pomiędzy cichym przyspieszeniem, brakiem śmierdzących emisji z rury wydechowej i płynnym sterowaniem, właściciele pojazdów elektrycznych są z nich naprawdę zadowoleni. Aż 96 procent właścicieli pojazdów elektrycznych nigdy nie zamierza wracać na benzynę.
Zalety PHEV
1: Koszty początkowe (na razie)
Większość początkowych kosztów pojazdu elektrycznego pochodzi z akumulatora. PonieważPojazdy PHEVmają mniejsze akumulatory niż pojazdy typu BEV, ich początkowe koszty są zwykle niższe. Jednakże, jak wspomniano, koszt utrzymania silnika spalinowego i innych części nieelektrycznych – a także koszt gazu – mogą zwiększyć koszty PHEV w całym okresie jego użytkowania. Im częściej jeździsz na napędzie elektrycznym, tym tańsze będą koszty w całym okresie użytkowania — więc jeśli PHEV jest dobrze naładowany, a Ty często jeździsz na krótkich trasach, będziesz mógł jeździć bez uciekania się do benzyny. To mieści się w zasięgu elektrycznym większości pojazdów PHEV dostępnych na rynku. Mamy nadzieję, że w miarę ciągłego doskonalenia technologii akumulatorów początkowe koszty wszystkich pojazdów elektrycznych spadną w przyszłości.
2: Elastyczność
Chociaż właściciele będą chcieli jak najczęściej ładować swoje hybrydy typu plug-in, aby cieszyć się oszczędnościami, jakie zapewnia jazda na napędzie elektrycznym, nie muszą ładować akumulatora, aby móc korzystać z pojazdu. Hybrydy typu plug-in będą działać jak konwencjonalnehybrydowy pojazd elektrycznyjeśli nie są ładowane z gniazdka ściennego. Dlatego też, jeśli właściciel jednego dnia zapomni podłączyć pojazd do prądu lub pojedzie w miejsce, w którym nie ma dostępu do ładowarki do pojazdu elektrycznego, nie stanowi to problemu. Pojazdy PHEV mają zazwyczaj krótszy zasięg na napędzie elektrycznym, co oznacza, że konieczne będzie korzystanie z gazu. Jest to korzyść dla niektórych kierowców, którzy mogą mieć obawy dotyczące zasięgu lub nerwy związane z możliwością ładowania pojazdu elektrycznego w drodze. Mamy nadzieję, że wkrótce się to zmieni, ponieważ coraz więcej publicznych stacji ładowania będzie dostępnych online.
3: Wybór
Obecnie na rynku jest więcej pojazdów typu PHEV niż pojazdów typu BEV.
4: Szybsze ładowanie
Większość pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo jest standardowo wyposażona w ładowarkę 120 V poziomu 1, której ładowanie pojazdu może zająć bardzo dużo czasu. Dzieje się tak dlatego, że pojazdy elektryczne posiadają znacznie większe akumulatory niż pojazdy elektrycznePojazdy PHEVDo.
Czas publikacji: 19 czerwca 2024 r